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    李牧说：“运单必须是特殊定制的，这一点我们可以跟特殊印刷厂合作，不是什么难题，然后每一个运单上面都会有一个独一无二的运单号码，并且搭配相应运单号码的条形码，然后你们需要让扫码枪设备和软件相结合，当前端快递员收回一件物品的时候，收件处理的人员就要对快件的运单进行扫码，只要他选择的是‘入库扫码’系统这个时候就要自动将这个运单号录入系统，从这一刻起，该包裹状态正式定义为被揽收，并且自动注明该揽收营业点名称，举个例子，如果是中关村营业点揽收，寄往金陵，那么中关村的收件处理人员只需要扫一下单号，系统就需要自动录入，并且把状态定义为：某年某月某日，某时某刻某分，燕京中关村营业厅—已揽收。”

    方旭东点点头，手里的笔迅速在纸面上把李牧的需求记录下来。

    李牧接着说：“随后，继续我刚才举的例子，中关村营业点每天下午六点作为一个工作日收件的截止日，那么每天六点钟之后，就要对这个工作日收到的所有快件进行打包，所有快件打成一个包裹或者几个包裹，系统内要给打包的包裹自动生成名称，比如当天时间是2003年1月1日，那么打包的包裹ID就定义为：中关村营业厅代码+20030101+序号。”

    “假如中关村营业点的代码为0010022，前四位0010是区号，代表城市，后三位数字代表该营业点在该城市的排序，这样就可以给每一个营业厅也生成一个独一无二的ID，而当天的快件被打成了两个包裹，那么这两个包裹名称就是0010022-20030101-01，以及0010022-20030101-02，虽然看起来都是数字，但是知道规律就很容易看明白其中信息，明白了吧？”

    方旭东敲了敲笔头：“非常明白。”

    “OK！”李牧继续说道：“打包的过程中，每一个小快件被打包进包裹之前都要先扫码，这个就是顺手的工夫，不会耽误什么时间，但是可以记录快件已经开始打包的状态，所以，这个时候我们的打包员只需要选择‘打包扫码’，那么他扫过的每一个快件，系统状态都要自动更改为：中关村营业点—正在打包。”

    “打包完成之后，工作人员把包裹编码生成条形码打印出来，贴在包裹上，这两个大包裹都要送到燕京物流基地，那么装车之前，工作人员就要对这个包裹进行扫码确认，把状态改为已装车、发往燕京物流基地，这个时候你要注意，一旦某大包裹被扫描确认装车，那么大包裹内包含的所有小快件的状态都要批量改为：中关村营业点—已装车，发往燕京物流基地。”

    方旭东继续点头：“明白了。”

    李牧接着说：“快递到了燕京物流基地之后，卸车的同时就要有人负责给大包裹扫码，每扫一个，和刚才一样，系统也要批量将该包裹内的所有小包裹状态改为：快件已到达燕京物流基地。”

    “明白。”

    李牧说：“接下来是拆包分拣，西方国家的超大型快递公司现在已经进入自动化分拣的时代了，不过设备成本太高太高，现在无论是我们还是邮政老大哥都玩不起，所以我们只能人工进行分拣，人工分拣，我们要简单的建立若干个皮带传输机，然后按照快件收件地址归属的物流基地进行区分，一样的原理，每一个包裹被分拣送上某条传输机上的时候，工作人员也要进行扫描，这个时候系统也要自动更新状态：燕京物流基地，已分拣，准备发往沪市物流基地。”

    “明白。”

    “再往后，当天所有发往沪市的快件都进行了分拣，他们会被按照承运方式，分拣成两批，其中一批走航空运输前往沪市，另一批走陆地运输前往沪市，假如我们的这个快件是航空件，那么它在被分拣过后就要重新打包，流程和营业厅装车前打包一样，我们要及时显示它正在燕京物流基地已打包，准备发往沪市物流基地。”

    “再往后，快件会在打包之后的第二天清晨，搭乘最早的航班飞赴沪市，抵达沪市物流基地之后，拆包之前还是要扫描，这个时候再次更新，就要显示：快件已到达沪市物流基地，准备拆包。”
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