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    刘师兄之前并没有了解过粤港之间的快递需求，他考虑的是如何把粤省的大量产品快速高效的分发到全国各地，但李牧却想着，粤港快递是顺风发家的依仗，现在王伟应该已经占据了大部分粤港快递的份额，并且以此为基础，向整个粤省扩散了。

    李牧不怕他在粤省扩散，因为自己在粤省部署了两个物流基地，一条自动分拣系统，以及超过二十辆重卡以及五十多辆中型依维柯厢式货车，这种硬件实力，是王伟现在拍马也赶不上的。

    除此之外，李牧还和刘师兄商量，把第一批两千辆三轮摩托车中的五百辆投入到粤省来，加大前端收件以及末端派件的能力，同时大量统一涂装的淘宝物流三轮车在粤省各地市的街头奔走，也能给同行业竞争者巨大的竞争压力。

    不过，在粤省加大力度，只是为了压住顺风以及其他物流快递公司在粤省的发展势头，如果想进一步打压顺风，还要在顺风目前的根基上做文章，打穿粤港快递的通道，让淘宝快递抢占顺风手里的粤港快件份额。

    要实现这个目标，首先要有两地运营的资质，其次是在香港组建一支完整的团队，再次，是在香港建立营业网点，并且拥有一支两地车队，可以快速穿梭于香港与内地。

    刘师兄不太理解李牧为什么会关注粤港快递，毕竟香港相对来说只是一个很小的市场，而淘宝物流的定位从一开始就相当明确，那便是覆盖全国。

    不过李牧却对粤港快递格外重视，他的理由是，粤港两地距离虽然很近，但是因为口岸的关系，快递进出相对繁琐，毕竟一个是香港，一个是内地，虽说离的很近，但真要跨越这短短的空间却不容易，所以粤港快递有一个非常特殊的地方，那就是利润高！

    现在，从深市寄快递到香港，价格比寄到华夏任何一个省份都要贵，而从香港寄快递到深市，价格比从深市寄到香港还要高，因为从香港寄到深市的快递要以港币结算，港币的币值要比人民币高上一些，而且香港整体消费水平相对内地来说也要高。

    做粤港快递，距离近、成本低、价格高、利润空间很大，最大的要求是两地关系以及资源，只要有了足够的关系和资源，粤港快递甚至可以实现当天送达，毕竟距离实在很近，比从深市去羊城还要近。

    顺风靠着粤港快件的市场份额，就等于是后方守着一座金矿，有这么一座金矿源源不断创造收入，才能支撑顺风接下来的全国扩张。

    李牧想要的，就是把顺风的这座金矿抢下来，让它后院起火。

    


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