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    虽然王伟牺牲的时候，陈旭已经转业多年，但这个消息依旧让他悲痛万分，当时他正在为一次航线带飞的飞行做起飞前的准备，副驾在下面与机务做绕机检查以及确认加油量，等他上来的时候发现，平时不苟言笑的机长、一个已经五十多岁的大老爷们，愣是自己在驾驶舱里哭成了一个三岁的孩子。

    全机组的人员除了留下两名空乘接待登机乘客之外，所有人都涌入驾驶舱安慰陈旭，那个时候他们还以为陈旭的家里出了什么变故，后来才知道，是机长在起飞前收到了老战友发来的消息，经过多日寻找，军方正式宣布英雄已经牺牲，所以对奇迹的希望在瞬间破灭，剩下的只有悲伤。

    此时，陈旭看到这些经历过二战的老飞行员，第一个想到的，便是那个长眠南海的英雄，算一算，快是他的两周年祭了，有人还在惦记着五六十年前的老英雄，不知道还有多少人惦记着那个牺牲了不到两年的年轻英雄。

    偷偷哭了一场之后，乘务长来到陈旭身边，在他耳边说道：“机长，差不多该让老人们登机了，二号让我转告你，塔台已经在催促了。”

    陈旭点了点头，长叹一口气，说：“你去跟咱们华夏的志愿者代表说一声吧，我按规定，这时候不能随便下机了。”

    “好的。”乘务长立刻答应下来，正要走下旋梯，忽然又回过头来，对陈旭说：“机长，我相信81194也一定会被所有人铭记的。”

    陈旭惊讶的看了她一眼，感激而又欣慰的点了点头。

    王伟牺牲时的飞机编号是81194，很多人因为看了美国人在空中拍摄的照片，以为照片上的81192战机就是王伟牺牲时驾驶的战机编号，其实那张照片并不是在撞击当天拍摄的，撞击当天，王伟驾驶的战机编号实际是81194。

    这位乘务长与陈旭合作多年，也是国航的五星乘务长，对陈旭格外了解，当初陈旭在驾驶舱内嚎啕大哭时，她就在旁边，而刚才，陈旭悄悄拭去眼泪的举动，她也一样看在眼里，她几乎在瞬间就明白陈旭这眼泪到底是为谁而流。

    乘务长将塔台的要求转告了华夏这边的志愿者代表，也是这次华夏方面的负责人，对方便赶紧跟这些还在鲨鱼嘴下面合影、观看的老兵们说明情况，当听说飞机已经推迟了一个多小时起飞的时候，大家都纷纷配合的开始准备登机。

    所有机组人员都集中在了舱门内外，机长与副机长站在舱门外旋梯的两侧，神情庄重而又充满尊敬，向每一位从身边过的老人敬礼，并且用英语说道：“欢迎您乘坐华夏航空公司的航班，能为您服务，是我们的荣幸。”

    老人们也都非常礼貌的回应，甚至有一位老人握住陈旭的手，说：“是不是值飞完这次飞行之后，你们就会把飞机的涂装换掉？”

    陈旭急忙说道：“不会的先生，为了表示对您以及像您一样的老飞虎队员的尊重，华夏航空公司已经与老兵不死慈善基金会达成共识，将永久保留这架飞机的涂装，直至飞机退役！”

    老人一听这个消息，立刻激动的说道：“太好了，真的是太好了，希望你们这架飞机以后能够多值飞到美国的航班，我太老了，老到将来恐怕不会再有能力去一趟华夏，如果以后再也见不到她，那实在是太遗憾了，如果她还会飞美国，我一定会到机场多看看她！”

    陈旭眼眶一红，急忙说道：“我一定把您的要求反馈给公司，希望未来能让这架飞机固定值飞到华夏到美国的航班。”

    老人兴奋不已，大喊一声：“嘿兄弟们，你们听到没有？这架飞机以后不会改涂装，而其她还有可能固定飞到美国！”

    已经登机的、上了旋梯的、准备登机的人群都爆发出一阵欢呼声，都以为这架飞机值飞过这个航班涂装就会被改回去，没想到竟然能永久保存，还有可能定期飞往美国，这对他们来说，是个莫大的好消息。
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