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    只要设计出来，并且工艺符合严苛要求，无论是液晶仪表盘，还是车载液晶屏，都可以得到解决。

    除了硬件之外，真正拉开差距的，是一套软件系统，而这一点，才是最重要的。

    如果只是想设计一套支持液晶显示车速、转速、油量、温度等信息的系统，那这种系统的操作一点也不难。

    就比如老式电视机，它自身没有软件系统，所有的参数都要靠机械旋钮、按钮来调试，甚至连遥控器都不支持。

    但是液晶电视时代，电视很快就有了自己的简易操作系统，或者机顶盒系统，这样的系统支持遥控器、支持用遥控器调控各种参数、支持节目频段的自编辑，其实液晶仪表盘需要的系统，跟普通液晶电视的简易系统也没太大区别；

    可如果想在液晶仪表盘里内嵌更丰富的信息与功能，例如导航、电话、信息、交互甚至自定义软件与功能，那只靠一套简易系统是不可能实现的，必须有一整套完整的软件生态，包括一套成熟的智能操作系统，以及各种各样的软件支撑，这时候，牧野汽车的优势就又出来了。

    未来，自己有安卓和ios，并且有这两个系统衍生出来的车载系统，液晶仪表盘完全可以由安卓或者ios系统来支撑，那样的话，别说在仪表盘里看导航，就算想在仪表盘里聊天、看电视、打游戏也不是不可能实现，这样一下就把友商的差距进一步拉开。

    其实将来的车载液晶屏幕也是一样，如果只能适配自己那点功能，像老式电视机机顶盒一样，那完全没法跟真正的智能操作系统相提并论。

    ……

    李牧在心里规划好未来的战略方向与战术打法，随后便立刻跟拉里·佩奇进一步推进成立公司的具体问题。

    第一个问题，就是起个名字，然后立刻注册公司。

    keyhole这个名字李牧不喜欢，钥匙孔？不知道是个什么稀奇古怪的名字。

    拉里·佩奇对这个名字也不感兴趣，既然是牧野科技和谷歌成立的合资公司，大家干脆用最简单的方法，决定从双方公司各取一个字母，把公司名称起为m&g。

    全称为“m&g信息技术有限公司”，未来，m&g的总部将设立在美国硅谷，办公地点选址会尽可能离谷歌近一些，因为将来主要还是得靠谷歌的人去转化keyhole这家公司的技术、专利、数据以及团队。

    至于牧野科技，主要是出钱，摘桃和吃桃，耕种和维护全部交给谷歌来做。

    谷歌是拉里·佩奇这种技术宅成立的公司，所以他们的技术基因极强，而且技术实力逆天，交给他们来负责肯定没有问题。


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